电动燃油泵原理及其故障的断定步骤

燃油泵重要由泵体、永磁马达和壳子三个全体组成。
作业原理为：永磁马达回电后牵动泵体缭绕将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的外部，再从出油口压出，给燃油零碎供油。
电动燃油泵的壳子两端卷边铆紧，使各个元件组成一个不行组装的总成，因而电动燃油泵正常不修整。燃油泵的附加性能由保险阀和单向阀实现，保险阀的作用是防止燃油管路闭塞时，压力尽量升高造成油管破裂或损害燃油泵的景象产生。保险阀的标定压力为2.6bar，单向阀的设置是为了预防在燃油泵停留作业时密封油路，使燃油零碎维持定然的残压，再不启动机下次起动时轻易。
电动燃油泵装置在整车的油箱内的底壳上，油箱的底壳上有全部下陷形成的油池。油泵作业时从油池中吸油，出油口通过输油管穿过油箱盖与内部供油管路联接。
油泵的上部由油箱盖和油箱盖垫片，将油泵紧紧地压在油箱内。在油泵上有出油、回油标计箭镞，可按该箭镞确定管路的连结。
油泵通路的连结：
油泵通路有5路联接口，其中2路为油泵的电源，另3路为液面预示。电源通路中白色为“+”极，该极应接在电喷零碎线束的接口上，该电源由ECU掌握的替续器掌握。
燃油泵提供的燃油流量为80L/时辰，多余的油再轮回，流入燃油箱内，燃油在轮回内中中显影和结冰喷油咀体。
电动燃油泵的好坏断定：
a.电动燃油泵败坏前，其噪声比畸形工夫有显然的增大，经过听音调就能断定进去。
b.检测电动燃油泵水利枢纽绕阻的电阻，正常电阻在10～20Ω左右，若阻值过大或过小，注明电动燃油泵水利枢纽绕阻有短路，电刷接触不良或绕阻断路等故障。
c.审查电动燃油泵的输油量：拆下电动燃油泵的出油管，将电动燃油泵的接报柱通11.5V之上的电压，用量杯从出油口收集燃油，30秒种内泵油量应不少于0.6升，要不注明泵体为保险阀有故障。
电动燃油泵为不行修复件，当断定为败坏时，务必更替。
电动燃油泵的组装及装置时，必须须切断总电源。
电脑掌握燃油泵的特点：
当燃油泵接通后，将点火电门接到Ⅱ档地位时，油泵结束供油，那末在10秒钟之内ECU收到启动机的转速信号是低于最小起始转速或启动机停机时，油泵电源就被切断，目标是预防油泵长期作业、并为涌现万一状况时切断油路。
当启动机运行或起动功况下，油泵电源是接通的。

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